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中老铁路王岗山隧道进口端正洞贯通
来源:中国新闻网 编辑:王旌亚 2020年10月14日 08:35
图为王岗山隧道进口端正洞贯通。 何思远 摄
图为王岗山隧道进口端正洞贯通。 何思远 摄

  中新网普洱10月13日电 (何思远 梁福海)13日,由中铁十九局集团承建的中老铁路王岗山隧道进口端2号斜井与3号斜井间正洞贯通。至此,王岗山隧道进口端正洞全部贯通,为全隧贯通奠定基础。

  王岗山隧道位于云南省普洱市墨江县境内,全长13.5公里,为设计时速160公里的客货共用双线隧道,隧道共穿越9条断层和一个向斜、一个背斜,施工中坍塌、岩溶、有害气体、软岩大变形等不良地质频发,安全风险高,施工难度大,为Ⅰ级高风险隧道。

  为实现“长隧短打”,满足施工工期、通风、排水、运输等要求,全隧共设置1座横洞、3座斜井、1座平导,由中铁十九局和中铁十六局两个单位负责承建,施工工作面达12个,施工人员1500多名,昼夜掘进,全力攻坚。

图为建设者在王岗山隧道内施工。 梁福海 摄
图为建设者在王岗山隧道内施工。 梁福海 摄

  为确保隧道顺利贯通,中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部正组织设计、监理、施工等单位统筹疫情防控和施工组织,优化施工方案,集中人力、资源和机械设备,锚定目标,精准发力,全力冲刺。

  中铁十九局玉磨铁路项目部经理王海峰介绍,下一步将集中优势资源加速隧道掘进,为后续建设提供有力保障。“目前,全隧正洞还剩220米,预计今年11月底贯通。”

  中老铁路全长1000多公里,是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略的对接项目。建成通车后,中国昆明至老挝万象有望夕发朝至。(完)

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