中新网云南新闻3月5日电(徐红 杜威)初春的清晨，威红铁路线上贵州盘州市响水镇境内的小雨谷火车站依旧阴雨绵绵，寒意逼人。7时，当这个被群山环绕的四等小站还沉静在一片晨霭中，56岁的开远铁路公安处威舍站派出所民警赵江早已穿戴整齐，像往常一样做好上岗准备，准时来到了站区的警务值班室，开始了他一天的工作。
“开门见山”——赵江这样形容工作环境。火车站就在大山脚下，从火车站值班室推门而出，仅有一条狭长的站台，约十米处是铁轨，在这个四面环山的小站警务区，他开始了长达5多年的“一个人的坚守”。值班的时候，工作、休息、做饭都在一间屋子里，难免孤独和艰辛，但他却丝毫不以为意。
随着时代发展，人们的交通方式也越来越多样化，曾经车水马龙的小站也渐渐寂寥，到小雨谷火车站乘车的旅客多以沿线村民为主，尽管旅客变少，但赵江却并未因此懈怠，对每一位旅客及行李物品加大安检查危力度，有客运列车停靠时，同随车乘警进行站车交接，互通警情。交接后，乘警上车，赵江则目送列车远去。
“只有小车站，没有小岗位。我从小的梦想就是成为一名人民警察，警务区的工作难免枯燥，需要有足够的耐心和责任心，才能做好旅客铁路安全出行的保障工作。用一个人的坚守换取铁路安全运输，我感到很自豪！”看着远方驶来的火车，赵江骄傲地说。
从军营退伍来到警营，已经有30余载。2019年，赵江主动请缨，从威舍站派出所客运执勤岗位调整到了派出所下属的小雨谷站警务区，成为一名线路民警，小雨谷站警务区管辖34公里铁路线路，区间桥隧道超过37座，最长2244米，沿线6个村寨、4000余户村民、2所学校……这些都是赵江再熟悉不过的数字。
车站后不远处半山腰上的小村庄就在铁路边，仅有10多户人家，却是小雨谷警务区管辖的重点部位之一，每天巡逻至此，赵江总不忘走进村民家中，在开展法制安全宣传的同时，和村里的“空巢”老人们唠唠家常、聊聊近况。“这里是辖区的重点区段，为防止给列车行驶带来安全隐患，也为了保障沿线村民的人身安全，我每天早上都会守在这里。”查看铁路设施设备有无异常或破损、对发现的不良行为及时进行制止、向村民群众讲解相关法律法规和铁路安全知识……这一待往往就是两个小时。
“1997年南昆铁路开通运营，我满怀憧憬骑着摩托车从昆明出发，28个小时来到威舍站派出所，成了第一批‘守护者’。这么多年一转眼就过去了，我还在这里……”回想起刚入警时的青葱岁月，赵江眼神坚定如初。
一个人的路，或许是孤独的，但守护铁路平安运行和旅客平安出行的初心却从未改变。车站虽小，赵江每天迎车送车，巡查铁路沿线、安全检查……日复一日，年复一年他就这样一个人在小站中默默守护每一趟过往的列车，用脚步独自丈量铁路沿线的土地。(完)
