中新网云南新闻4月11日电(谢燕萍)由中铁八局承建的云南大理至南涧高速公路凤仪立交主线K线钢箱梁近日经过480分钟的平稳顶推，顺利跨越广大铁路，成功实现导梁上墩。

　　凤仪立交上跨广大铁路桥梁工程作为大理至南涧高速公路的枢纽，共设4幅桥，分为主线K线左右幅及E、G两个匝道桥，其中E、G匝道和杭瑞高速相互连接，已于2024年2月9日顺利通车运营。主线K线左右幅和大丽高速连接，本次K线双幅钢箱梁顶推重量916吨，顶推行程28米后，前导梁顺利上墩。

　　中铁八局大南高速公路项目部项目经理欧波表示，“顶推施工前，我们协同设计、监理等相关单位，通过三维建模，对顶推施工全过程进程模拟演示，充分考虑到顶推施工每个环节可能出现的问题，制定相应的应急预案，并在正式顶推施工前进行了试顶推，全方位卡控顶推施工的安全质量”。(完)